Ахметов начал строить в Запорожской области ветряную электростанцию

Крупнейший в Украине частный вертикально интегрированный энергохолдинг ДТЭК начал строительство Ботиевской ветряной электростанции (ВЭС) в Запорожской области, сообщил журналистам директор ООО "Винд Пауэр" (дочерняя компания "ДТЭК")

Британия выбрала топ-9 электромобилей для субсидирования

Правительство Британии определило список электромобилей, которые будут включены в программу субсидирования

Правительство Британии определило список электромобилей, которые будут включены в программу субсидирования, сообщает Reuters. В список вошли модели iMiEV (Mitsubishi), Smart (Daimler), iON (Peugeot), CZero (Citroen), Leaf (Nissan), Prius (Toyota), Tata Vista (Tata Motors), Ampera (Vauxhall) и ChevroletVolt (General Motors).

ТОП электромобили

Сайт KBB.com (Kelley Blue Book’s) решил помочь тем, кто желает приобрести дружелюбное к природе авто, но не знает что выбрать. Вот что об этом сказал глава сайта kbb.com Джек Нерад (Jack Nerad): «За прошлый год возрос выбор автомобилей из зелёной категории, новые электромобили предлагаются наряду с гибридами и традиционными бензиновыми или дизельными авто с повышенной экономичностью». Для того что бы выделить наиболее экономичные авто из огромного числа предложений на рынке и был составлен рейтинг Топ-10.

Кроме пробега и уровня выбросов в окружающую среду эксперты KBB.com принимали во внимание удовольствие от вождения автомобилей номинантов. И совершенно закономерно, что этот список возглавили электрокары, экологичность которых не вызывает сомнения. А не получить удовольствие от вождения бесшумного, экономного и удобного авто просто невозможно.

Рейтинг Топ-10 «зелёных авто»

1. Nissan Leaf — Электромобиль
2. Chevy Volt — Электромобиль с резервным ДВС
3. Toyota Prius — Гибрид
4. 200h Lexus CT — Гибрид
5. Honda Insight — Гибрид
6. Ford Fusion Hybrid — Гибрид
7. Volkswagen Golf TDI — Турбо-дизель
8. Hyundai Elantra — Бензин
9. Fiat 500 — Бензин
10. Ford Focus — Бензин

Tesla

Видеоподборка

 

Драгрейсинг — электромобили против машин с ДВС — ну вы знаете, кто победит

Любите смотреть, как электрокары кладут на лопатки бензиновые пыхтелки? Смотрите на здоровье. Порш 997 Carrera имеет аж на сотню лошадей больше, но Tesla Roadster не оставляет ему никаких шансов на четверти мили.


http://autotesla.com

http://www.autoexpert.in.ua/ru/alternativnyj-privod/

Параллельный гибрид: техническое описание

Схема параллельного гибрида

Параллельный гибрид состоит из двигателя внутреннего сгорания (1), электромотора (5), КПП (2) и дифференциала (4). Между КПП и двигателем внутреннего сгорания находится автоматизирована разделительная муфта (6). Аккумулятор (8) предоставляет необходимую энергию электромотору (5) через силовой преобразователь (7).

Схема параллельного гибрида

Автоматизированная разделительная муфта помогает использовать автомобиль в режиме "электрической тяги" и "рекуперации" без необходимости вращать двигатель внутреннего сгорания. Независимо от двигателя внутреннего сгорания можно выбирать мощность устанавливаемого электромотора. Это позволяет оснащать подобным электромотором широкий спектр двигателей - от 3-цидиндрового до большого 8-цилиндрового.

Обычный режим работы последовательного гибрида

Параллельный гибрид отличается тем, что он может работать с двигателем внутреннего сгорания почти без потерь. Если автомобиль движется от тяги двигателя внутреннего сгорания, то компоненты электрического привода в этом случае не задействуются и не создают дополнительную нагрузку.

Обычный режим работы последовательного гибрида

Электрический режим работы параллельного гибрида

В этом случае электромотор самостоятельно приводит в движение автомобиль, энергия для его работы поступает из аккумулятора и регулируется силовым электронным блоком. Двигатель внутреннего сгорания в этом режиме отключен.

Электрический режим работы параллельного гибрида

Режим помощи ускорения

Двигатель внутреннего сгорания работает на полной мощности. Электромотор предоставляет дополнительный крутящий момент и повышает, таким образом, общий крутящий момент силовой установки. Электрическая энергия для работы электромотора поступает от аккумулятора.

Режим помощи ускорения в параллельном гибриде

Рекуперация энергии

Электромотор создает дополнительный тормозной эффект для замедления автомобиля, работая при этом как генератор. Большая часть энергии движения автомобиля преобразуется в электричество и направляется к аккумулятору. Автоматическая разделительная муфта при этом открыта, чтобы не создавать торможение двигателя.

Рекуперация энергии в параллельном гибриде

Повышение момента нагрузки

Двигатель внутреннего сгорания работает с большим моментом и находится в оптимальном диапазоне расхода топлива. Часть крутящего момента направляется на привод колес. Остальная часть используется для вращения электромотора, который в этом случае заряжает аккумулятор.

Повышение момента нагрузки двигателя внутреннего сгорания в схеме параллельного гибрида
ссылки пртнеров